Som sagt, hög kvalitet rakt igenom vilket gör resultaten exaktare och därmed bättre!
Bara en av alla fördelarna med just den här modellen, är att vi nu kan mäta vridmoment vid specifika varvtal, vilket är intressant när man optimerar tändkurvor bl.a. och i dagsläget vet vi att vi är ganska ensamma om det.
En annan finess är att man helt kan simulera en vägkörning, med bl.a. uppskattad totalvikt på cykeln, och uppskattat luftmotstånd.
Nu har vi äntligen fått rummet färdigt, så nu kör vi så det ryker! Välkommen att vara med! :-)
Superflow har en lång historia i branschen av att producera högkvalitativa chassi- och motordynos. Racemotorbyggare, lastbilstillverkare, fordonsverkstäder och avgastestcenter har använt deras produkter i många år.
Superflow Dynos dominerar bl.a. NASCAR och NHRA, och används av de absolut bästa bil- marin- motorcykel- och offroadverkstäderna över hela USA och stora delar av Europa, och hu har man använt hela sin erfarenhet och kunskap för att tillverka en industriledande motorcykeldyno.
Den är kapabel att hantera mer än 500hk, vilket gör att vi kan ta emot det mesta som rullar med 2 hjul på gatan ;)
(541 Hk Suzuki Hayabusa 01, vinnare av WyoTech Brute Horsepower Shootout!)
Utvecklingen av den nya generationen Superflow-bänkar har nu gett oss ännu bättra möjligheter att justera in din motorcykel både snabbare och exaktare än tidigare.
Med temperaturkompenserad bredbandslambda och "load control" (broms) kan vi justera in din motorcykel för maximal prestanda och ekonomi över hela registret. Mätningen av luft/bränsleblandning sker i realtid över hela registret och ger exakta resultat. Kvalificerad utbildning och erfarenhet har skapat både ny och högre kompetens hos oss.
Här kan du ladda ner en PDF som beskriver det mesta som handlar om inprutning: EFI-Dokument ( © Team Sörman Racing )
